Aprila 2026 so maloprodajne cene goriva ponovno narasle. Liter dizla presega 1,80 evra, bencin pa je nad 1,60 evra. Za podjetje, ki ima dva ali tri dostavna vozila na cesti vsak dan, to pomeni občuten mesečni dvig stroškov — pogosto nekaj sto evrov več kot pred pol leta.
Gorivo je za mnoga mala podjetja eden tistih stroškov, ki jih spremljajo le na ravni skupnega zneska na bančnem izpisku. Ravno zato je priložnost za optimizacijo pogosto večja, kot se zdi.
Katera podjetja občutijo dvig najbolj
Največji pritisk čutijo podjetja s terneskimi dejavnostmi: servisne ekipe, dostava, montažerji, prodajni zastopniki. Pri teh profilih gorivo predstavlja od pet do petnajst odstotkov vseh stroškov poslovanja. Ko se cena dvigne za deset odstotkov, se marža vidno zmanjša, še posebej pri storitvah z vnaprej dogovorjenimi cenami.
Manj izpostavljena so podjetja, kjer zaposleni prihajajo na eno lokacijo in ni redne vožnje do strank. Toda tudi tu se posredno pozna: dobavitelji prenesejo višje stroške naprej, kar dviguje nabavne cene.
Trije ukrepi za takojšnje zmanjšanje stroškov
Optimizacija poti. Že preprosta reorganizacija dnevnega razporeda voženj lahko zmanjša prevožene kilometre za deset do dvajset odstotkov. Namesto da vsak voznik pokriva svoje stranke po vrstnem redu naročil, se splača združiti poti po geografskih conah. Za to ne potrebujete drage programske opreme — zadostuje preglednica ali brezplačno orodje za načrtovanje poti.
Kartice za gorivo. Poslovne kartice za gorivo ponujajo popust od dva do pet centov na liter, odvisno od pogodbe in obsega. Za podjetje s porabo tisoč litrov mesečno to pomeni dvajset do petdeset evrov prihranka brez kakršnekoli spremembe v navadah. Dodatna prednost je preglednost: vidite porabo po vozilu in vozniku.
Pregled voznega parka. Če imate vozila, starejša od osem let, je smiselno izračunati, ali se zamenjava s sodobnejšim modelom obrestuje. Novejša vozila pogosto porabijo dvajset do trideset odstotkov manj goriva, kar pri visoki dnevni kilometrini hitro povrne razliko v ceni.
Kako vgraditi stroške goriva v cenotvorno politiko
Podjetja, ki cene storitev oblikujejo enkrat letno in nato čakajo do naslednjega leta, so pri nihanju cen goriva najbolj ranljiva. Boljši pristop je, da v pogodbe ali cenike vključite gorivo kot variabilni element — bodisi z gorivnim pribitkom bodisi s četrtletno revizijo cen.
To ni neobičajno: logistična podjetja tako delajo že desetletja. Tudi manjši izvajalci lahko strankam jasno sporočijo, da se cena storitve prilagaja glede na gibanje cen energentov. Večina strank to razume, če je komunikacija pravočasna in transparentna.